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广州企业想让自己的网站有排名,欢迎咨询合作优联互通!

2021年03月12日 11:14

广州作为一线城市,企业之间的竞争非常的激烈,为了能够脱颖而出,许多企业通过网站排名的方式进行推广。目前市场上最知名的搜索引擎有这三家:百度、360和搜狗。当然,每家搜索引擎都有自己的排名规则,算法上有些差异,排名的结果也不尽相同。但是,有一点可以肯定,无论哪家搜索引擎,其算法的制定都是围绕着用户体验而定。虽然他们最终的目标都是为了用户找到自己想要的答案,但是每家网站为什么排名却有这么大变化那?

优联互通公司表示广州网站排名优化就是把关键词做上首页,其原理就是研究用户通过搜索引擎找到自己想要找到的,对网站的喜欢度和关注度是否满足用户体验想要找到的答案。所以,要做好网站排名就要研究搜索引擎的规则。各大搜索引擎是如何给网站排名的?


一、搜索引擎的变化更新

刚开始,由于网络还不发达,整个互联网的数据都不多,用户要查找一些有用的数据,都是靠自己直接输入网站域名来访问。后来,随着科技发展,网络普及,互联网数据不断增加。为了方便用户快速找到所需网页,他们各大搜索引擎挖破头脑的想出搜索来满足用户需求也尽量避免失去用户用他们的搜索引擎平台。

二、搜索引擎展现原理

搜索引擎变化更新,其原理可以透过这个价值来分析。搜索引擎就是为了满足用户需求想要找到的,为了更快地找到自己所需网页资料。当用户搜索某个关键词时,应该展示哪个数据给用户呢?或者说哪个数据对用户更有利。这个就是搜索引擎公司该考虑的问题了。


三、实现快速查找

为了实现快速,精准地展现用户所需网页链接,搜索引擎只能事先把所有有用的网页资源全部收集到自己的数据库中(比如百度收录),然后,再进行分门别类。当然,搜索引擎在做这些分类是有很多依据的,其主要的分类依据还是网页的标题及网页整体内容。收录、分类、排名这些搜索引擎制定出来的程序步骤。其中,排名是我们最关心的问题。这就有赖于搜索引擎对收录的网页的质量以及关键词匹配的判断。

四、满足用户需求

搜索引擎的终极目标是满足用户需求,更快的方便用户找到自己想要的答案。所以搜索引擎就依据该网页的打开速度、点击率、页面停留时间、内容相关度、网页权重、甚至内容的更新频率,新鲜度等等这些问题来判断。所以企业在做优化之前,需要做好基础工作,如,确保网站服务器的稳定性,保证网页的打开速度,经常更新网站内容,增加收录,提高网站的权重,只要打好网站的基础,在搜索引擎上取得排名就会有很大的优势。


五、网站排名

广州企业想让自己的网站有排名,我们就只能不断更新站内文章,并采用原创度高的文章来获得搜索引擎的喜欢,并更新热点信息来获取用户关注,并不断增加网页权重来获取排名。增加网页权重很重要的就是一个办法就是有足够多的用户访问带来页面流量。

优联互通的推广服务是基于国经公司多年的搜索引擎优化及运营经验,采用云+大数据+提权算法的思想整合全网资源开发而成,其中涉及的16个操作环节、38项管理节点、168个质检项目、13项交付标准等全部由优化师团队与系统协作完成。推广用户只需添加网址和关键词,就能坐等排名效果!剩下的事情交给优联互通专业的优化师团队!




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关键词设置公司在做网站时先要在后把网站关键词,网站标题,网站描述设置好,网站每个栏目都要设置好,网站标题和网站描述也得带有关键词,这样做优化时可以提升优化效果。网站内容优化网站要经常维护更新,多放一些原创内容在网站上,内容要多与关键词相关联,网站要有产品模块和文章模块,添加每款产品和每篇文章时都可以单独设置关键词,网站内容要越来越丰富,内容要有质量。网站排名网站要找推广公司帮网站关键词排名优化,这样可以让用户搜索指定关键词让网站出现在首页上,广东优联互通科技有限公司,10年推广经验,白帽技术,正规技术,需要可联系13539285443

2020年12月08日 20:52

租客网:恶性竞争,受害者偏偏还是租客

房租上涨,可能是漂泊在大城市的年轻人最大的痛楚。有机构数据显示,近年来,一线城市中,北上深三市的租金,分别环比上涨2.4%、2.1%和3.1%。在北京,有记者调查得知,一些抢手房源的租金,相比去年涨幅甚至超过10%,而在上海、深圳也有类似情况。不过即便如此,那些坐在中介的小电瓶车上,穿梭在城市看房的青涩毕业生,依旧源源不绝。说不定就在昨天,这些因为涨租而苦恼的人们,还在兴高采烈地转发“房价受到严控”的新闻——他们原本抱着局外人的心态看待房价涨跌,以为它和买不起房的自己永远无关。但很快,房租上涨就打破了年轻人独身事外的幻想。为什么涨幅会在短短几个月内变得如此之大,很多媒体给出的答案是长租公寓。很长时间以来,相比房价,房租剔除了不少投资因素,被认为能更直接地反映刚性需求。而近几年入场并且蓬勃发展的长租公寓,却正在让“炒房租”变为可能。顾名思义,长租公寓就是一些企业通过租赁或者购买的方式,把房源集中起来,进行统一标准的装修和管理,然后投放市场的公寓。相比于传统的民居,长租公寓的价格更透明,配套更完善,装潢更精致,当然,价格也相对更高。长租公寓不仅自身价格不菲,也在无形中抬高普通业主的心理预期。房租上涨的大锅,不能全让长租公寓背,但这些品牌背后资本的参与,的确对涨价起到不小的助推作用。恶性的竞争导致最终的受害者还是租客,租金的上涨增加了大城市漂泊青年的压力,难道就没有真心服务于租客,还不是为了自身利益剥削租客的平台吗?租客网自成立以来始终以租客的利益为中心,为解决租客住房问题为目标,全心全意为租客服务。租客网优质周到的服务,目前已吸引众多公寓运营商成为合作伙伴,租客网作为纯平台,大共享的优质平台,表示不会参与资本的恶性竞争,一来是保障公寓运营商的权益,二来是为了给租客提供优质且价格实惠的房源。租客网为了全面保障优质“真房源”要求平台上传的房源必须具备房产证和土地证,求质不求量,且不收取端口,简直是广大用户的福利。租客网通过整合各方资源,起到租客和房东之间的“保姆管家”角色,一方面为公寓主、房东、中介、房产开发商导流,轻松房屋托管,租金如期到账;另一方面做到为广大租客提供高品质、全方位的房屋租赁服务,规避了“虚假宣传、虚假房源、不良中介、无房可租”等问题,告别找房烦恼,快速租房落脚。租客网,作为互联网租客唯一官方平台,是所有租客自己的家,未来也希望租客网能不忘初心,继续为打造“真实”,“真诚”的租赁市场而努力。

2020年05月14日 11:22

36氪独家 | 长城汽车新设一级部门“数字化中心”,聚合所有数字化业务

长城汽车的数字化转型按下加速键。36氪从多位接近长城汽车高层的消息人士处获悉,长城汽车已在近日设立一级部门“数字化中心”,推动集团的数字化业务进展。出行科技公司仙豆智能创始人李鹏出任长城汽车CDO(数字化中心执行官),负责新设立的数字化中心。这也是长城汽车首次设立该岗位,目前李鹏已经在长城汽车保定总部上任。一位消息人士透露,长城汽车的数字化中心几乎囊括了所有汽车数字化业务,包括智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台、数据中台、用户运营平台等。而且,数字化中心的业务将面向整体长城汽车品牌,包括长城(皮卡)、哈弗、WEY以及纯电动品牌欧拉。对于上述消息,长城汽车官方向36氪进行了确认,并表示,“基于长城汽车战略发展及业务管理需要,目前,公司已成立长城汽车数字化中心,整合旗下技术中心和营销中心资源。同时,公司任命李鹏为长城汽车副总裁兼数字化执行官(CDO),全面负责长城汽车数字化中心业务管理工作。”有汽车行业人士向36氪评价,“如果数字化中心整合了这么多业务,长城汽车接下来势必要有一场大的组织架构变革。”数字化转型已经是当下传统车企发展的关键命题。2019年6月,大众汽车集团成立独立软件部门Car.Software,在集团内为汽车软件和数字生态系统开发软件,相关联营公司和子公司的大约3000位数字专家被归入此部门。国内体量最大的车企上汽集团也设立了CGO一职,以推动数字化业务。作为三大民营车企之一,长城汽车2019年全球销量超过106万辆,连续第四年突破百万销量大关,这艘大船的航向显然也早已瞄准了数字化。接触到长城高层的知情人士告诉36氪,长城汽车董事长魏建军一直在关注车企的转型,其曾拜访过字节跳动等头部互联网公司,也和蔚来汽车这样的新型车企有不少交流。2018年,魏建军已经在筹备长城数字化战略落地,当时找了业内大量专业人士交流探讨。2019年,长城汽车成立了数字化委员会,这也是当下数字化中心的前身。转型尝试之下,长城汽车内部的调整举措不断。上述接近长城汽车高层的知情人告诉36氪,2019年德勤入驻,帮助长城对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,负责人也从本部长改为总监。在研发方向上,长城内部也以特斯拉为标杆,在推行车辆电子电气架构变革。“当时讨论了两个方案,一个是跟特斯拉一样,直接部署车载计算机,另一个就是域控制器方案,后来考虑到域控制器方案对自研要求相对较小,采用了后一种。”该知情人士说,目前长城正在招募相关人才。当然,推行车企整体业务从工业体系向数字化转型,并不容易。“魏建军很想推动长城的数字化转型,但最大的困扰是,企业机制和传统汽车人的思维已经固化,这几年也做了不少尝试,但成效都不明显。”上述知情人士说,2018年,长城找阿里云做了中台系统,但只是IT部门把不同子系统里的数据聚合在一起,业务线上并没有数字化,这项合作也不了了之,“所以,现在的方向是从外部进入一个角色,来担任真正的操刀人。”李鹏似乎是这个人选。其是汽车电子行业的老兵,曾在全球零部件巨头大陆汽车任职,担任大陆汽车信息娱乐及智能通讯业务单元中国区业务总监,又在2018年,加入于人工智能初创企业地平线,担任智能驾驶事业部总经理。一位接近李鹏的行业人士告诉36氪,2018年,魏建军找了一批行业人士交流车企的数字化转型,李鹏是其中之一。当时不少人的职级都比李鹏高,但李鹏做了一个3到5年规划,打动了魏建军,“这个规划的大方向是面向智能化、数字化,车企该往哪个方向去走,包括前进的路线。”“李鹏是一个非常理性的职业经理人,不会忽悠人,他会用数据、逻辑来讲一个事情的发展和路径。”该行业人士向36氪转述了业内对李鹏的评价。2019年初,李鹏加入长城,职务是长城汽车副总裁,但公开身份是仙豆智能创始人和CEO,也主要参与仙豆智能的运营。而仙豆智能则成为长城汽车数字化战略落地的前哨。在股权层面,长城汽车与仙豆智能没有明确关系,但两者之间却紧密绑定。除了李鹏,仙豆智能多位高管同时也在长城任职。2019年7月15日,长城汽车召开“GTO全域智慧生态战略发布会”,长城汽车的数字化战略浮出水面,其将和腾讯围绕智能座舱、云、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域开展合作,仙豆智能则是长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴,连接腾讯和长城。目前仙豆智能基于腾讯车联方案推出的数字座舱产品,已经在长城哈弗F系车型上搭载。“一年不到,仙豆已经发展到500多人,也在深圳设立了分部,配合长城汽车的出海业务。”一位接近仙豆高层的行业人士告诉36氪。而在仙豆智能的官网介绍中,该公司也不仅仅计划输出智能座舱产品,还包括数据中台和用户运营服务,以“助力汽车行业的数字化转型”。此次李鹏从外部公司回到长城,正式负责长城数字化中心业务,显然也是长城汽车决定加速推动数字化战略的信号。2019年开始,全球车市下行,车企业绩普遍承压,进入2020年,又遭遇新冠肺炎疫情,全球车市再受重挫,车企转型求生的压力迫在眉睫,长城汽车先迈出了沉重一步。

2020年04月27日 10:50